粘度是導熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉(zhuǎn)速相同時。所用導熱油的 粘度較大,則功率損耗越大。由于國內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。如載熱體發(fā)生氧化縮聚反應時粘度會顯著增大。粘度小泵送性能好。因過熱發(fā)生裂解后產(chǎn)生可溶性聚合物,粘度會急劇增大;粘度增大時,導熱油流動點也隨著增大,導熱油冷卻時,熱油爐管內(nèi)會出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使爐管堵塞,熱油泵無法轉(zhuǎn)動,熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時還會使熱油爐報廢。如發(fā)生輕質(zhì)揮發(fā)物多時,粘度會降低,但蒸汽壓變大,揮發(fā)性大,使高溫狀態(tài)運行的導熱油泵產(chǎn)生氣阻,造成輸送困難。
機熱載體流速降低會致使溫度升高,嚴重者造成熱載體的裂解,在爐管上形成結(jié)焦,甚至堵塞爐管而造成重大事故。首先針對于導熱油爐來說,供熱管線積垢易發(fā)生堵塞現(xiàn)象而降低流速,其原因是循環(huán)泵效率下降,工作電流未達到標準致使熱載體流量下降。當用熱設備減少,系統(tǒng)熱負荷降低時,熱載體的循環(huán)量也隨之減少,若不及時調(diào)節(jié),也將造成受熱面管內(nèi)熱載體流速過低。
在導熱油選擇方面,根據(jù)導熱油供熱系統(tǒng)地設計要求,所選導熱油必須符合設計規(guī)則,滿足其粘度、穩(wěn)定性以及閃點的需求,還需要具有無腐蝕無du以及不易發(fā)生火災的特點。導熱油的供熱系統(tǒng)在啟動時受到導熱油的粘度影響,因此當系統(tǒng)處在室外情況下,就需要注意導熱油的低溫粘度,必須保證粘度滿足條件下才能啟動,另外在進行傳遞熱量時,導熱油的粘度還會影響到管道中的流動性質(zhì)。其次對于供熱系統(tǒng)而言導熱油的穩(wěn)定性具有非常重要的意義,因此在選取導熱油時一定要注意其穩(wěn)定性。
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